BOEING 747-400, INFORMACIÓN DE REFERENCIA

Consulte el Manual aeronáutico para obtener información detallada acerca de cómo pilotar este avión. Para conocer los procedimientos estándar puede consultar la ficha Listas de procedimientos.

Peso total del avión (en Flight Simulator) con carga máxima de combustible
374.200 kg

NOTA: para ajustar la carga de combustible, haga clic en Combustible en el menú Avión.

VMO: velocidad máxima (aerodinámica)
355 nudos IAS

MMO: velocidad máxima (número de Mach)
0,88 Mach

Velocidad máxima de retracción del tren de aterrizaje
270 nudos IAS/0,82 Mach

Velocidad máxima de apertura del tren de aterrizaje
270 nudos IAS/0,82 Mach

Velocidad máxima con el tren de aterrizaje extendido
320 nudos IAS/0,82 Mach

Velocidades máximas de uso de flaps (autorizada)
Flaps nudos IAS
1 280
5 260
10 240
20 230
25 205
30 180

V1: velocidad para efectuar despegue
Temperatura estándar, altitud reducida al nivel medio del mar
160 nudos IAS (400.000 kg, flaps 10)
Temperatura estándar, altitud reducida al nivel medio del mar
155 nudos IAS (400.000 kg, flaps 20)
Temperatura estándar, altitud barométrica a 5.000 pies
163 nudos IAS (400.000 kg, flaps 10)
Temperatura estándar, altitud barométrica a 5.000 pies
158 nudos IAS (400.000 kg, flaps 20)

VR: velocidad de rotación (pista seca)
Temperatura estándar, altitud reducida al nivel medio del mar
177 nudos IAS (400.000 kg, flaps 10)
Temperatura estándar, altitud reducida al nivel medio del mar
171 nudos IAS (400.000 kg, flaps 20)
Temperatura estándar, altitud barométrica a 5.000 pies
179 nudos IAS (400.000 kg, flaps 10)
Temperatura estándar, altitud barométrica a 5.000 pies
173 nudos IAS (400.000 kg, flaps 20)

V2: velocidad mínima para iniciar el ascenso
Temperatura estándar, altitud reducida al nivel medio del mar
188 nudos IAS (400.000 kg, flaps 10)
Temperatura estándar, altitud reducida al nivel medio del mar
181 nudos IAS (400.000 kg, flaps 20)
Temperatura estándar, altitud barométrica a 5.000 pies
188 nudos IAS (400.000 kg, flaps 10)
Temperatura estándar, altitud barométrica a 5.000 pies
181 nudos IAS (400.000 kg, flaps 20)

VREF: velocidad de aproximación para el aterrizaje
188 nudos IAS (385.500 kg, flaps 25; tren desplegado)
181 nudos IAS (385.500 kg, flaps 30; tren desplegado)
134 nudos IAS (204.000 kg, flaps 25; tren desplegado)
129 nudos IAS (204.000 kg, flaps 30; tren desplegado)

NOTA: para obtener las definiciones de las velocidades usadas en esta ficha, consulte el apartado apropiado de la sección Glosario de la Ayuda.